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품번적용표
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    일반타입
    사용전압이 충분하다면 GAP SIZE가 클수록 PLUG의 착화성에 더 유리하 다. 그러므로 배기가스 클리너를 가 진 자동차의 경우 보통 1.1mm GAP으로 강력한 출력을 얻을 수 있다.
  • V홈타입 이미지
    V홈타입
    중심전극 선단부에 90º의 V홈이 파 져 있으며, 그 V홈의 Edge효과에 의 하여 확실하게 전극의 외측에서 스파 크를 일으킨다. 따라서 화염핵이 전 극의 가장자리에서 생산되고 성장하 므로 착화성, 시동성, 가속성의 향상 및 아이들링의 안전성이 우수하며, 연비도 향상된다.
  • 백금팁타입 이미지
    백금팁타입
    전극의 선단에 백금을 사용하여 전극의 스파크 방전면상에서 전극의 마모를 감소시켜 내구성에 탁월한 효과를 가져온다.
  • VX타입 이미지
    VX타입
    중심전극경이 상당히 가늘기 때문에 화염핵이 크게 성장하여 불꽃이 튀기 쉽고 착화성능이 우수하다. 또한 요 구전압이 낮아 시동성, 가속성, 아이 들링의 안전성이 향상되어 연비가 좋다.
  • 경주용타입 이미지
    경주용타입
    고성능의 경주용 자동차는 고압축비와 고엔진 스피드, 과열 및 기계적 충격으로부터의 강력한 PLUG가 요구되므로 PLUG의 전극은 신뢰성과 순간 가속성을 확실히 하기 위해 옆 사진과 같이 특수형상으로 설계되어있다.
  • 경주용타입 이미지
    경주용타입
    고성능의 경주용 자동차는 고압축비와 고엔진 스피드, 과열 및 기계적 충격으로부터의 강력한 PLUG가 요구되므로 PLUG의 전극은 신뢰성과 순간 가속성을 확실히 하기 위해 옆 사진과 같이 특수형상으로 설계되어있다.
  • 로터리엔진타입 이미지
    로터리엔진타입
    AZDA 13B 터보, 20B형 엔진에 채용되고 있으며, 외측 전극이 +극으로 갈라진 형상을 하고 있어, 내오 손성이 우수하다.
  • 보충GAP타입 이미지
    보충GAP타입
    절연저항을 떨어트리는 카본을 태워 없애기 위해 보조 GAP을 사용시, 그 효과가 우수하며, 절연체와 보조GAP사이의 공간은 연소가스를 포함한 카본이 가스체적에 들어가는 것을 막아준다. 이것이 절연체상에 축적되는 카본 축적을 감소시키는 역할을한다.
  • 주기적방전타입 이미지
    주기적방전타입
    GAP에서의 주기적인 스파크 방전은 절연저항을 감소시키는 절연체상의 카본을 태워 없앤다.
  • 백금팁타입 이미지
    백금팁타입
    넓은 GAP의 이 타입은 착화성능을 향상시키고 GAP크기를 증가시키는 요구전입에 영향을 덜 받는다. 또한 절연체상의 카본을 태워 없앤다.
  • 이라듐타입 이미지
    이라듐타입
    세경화된 중심전극으로 낮은 요구 전입과 뛰어난 내구성확보로 착화성이 우수하다.

스파크플러그 구조

스파크플러그 구조 사진 터미널 너트 - 하이텐션코드가 이곳에 연결되어 일체형과 너트형이 있음 콜게이션(주름) - 5단의 주름을 주어서 절연거리를 길게하여 플래시 오버를 방지 절연체 - 이상적인 고알륨이나 세라믹을 이용하여 플러그에 필요한 절연성, 내열성, 열전도성이 우수 주체금구 - 녹에 강한 아연도금, 크로메트 처리 도금 - 방청 내식성을 높이기 위하여 도금 실시 코킹 - 절연체와 주체금구 사이의 기밀성을 유지 가스킷 - 특수형상으로 연소가스의 누설을 방지 동심봉입 - 다량의 열을 신속히 방출시켜, 고속과 저속에서도 강한 초(와인드 레인지)구현 판패킹 - 기밀성 및 연소가스의 누설을 방지 수나사 - 절연체에 고착되어 있으며 ISO규격품 불꽃갭 - 최적의 엔진성능에 맞게 적용 중심, 외측 전극 - 특수니켈 합금으로서 내열, 내구성이 우수 내부저항 - 각종 노이즈 제거를 위해 3~7.5KΩ저항삽입

품번 보는 법

BPR5ES-11
B P R 5 E S -11
나사지름 구조/특징   열가 나사길이 구조/특징 불꽃GAP
치수표시
A 18mm P 절연체
돌출타입
저항타입 2
열형

냉형
E 19.0mm
H 12.7mm
S 표준타입 9 0.9mm
B 14mm 3 Y V-POWER플러그 10 1.0mm
C 10mm R 저항타입 4 V V플러그 11 1.1mm
D 12mm U Semi연면
또는 연면
방전타입
5 VX VX플러그 13 1.3mm
E 8mm 6 K 외측2극전극 L-중간열가
-N 외측정극의
치수들이 약간
차이가 납니다.
BC 14mm 7 M 외측2극 전극
(로타리용)
(육각대변 16.0mm)     8 Q 외측4극전극
(로타리용)
BK-BCP타입의 국제규격(ISO)
치수품으로 플러그 가스킷면으로
부터 단자너트 선단까지의 길이가
BCP타입보다 2.5mm 짧습니다.
9 B CVCC엔진용
10 J 2극사방전극
11 C 사방전극
12    
13    
SILZKR8E8G
SI L Z K R
플러그타입 나사길이 절연체 형상 나사지름 x 나사길이, 육각대변 저항
SI SPE 이리듐 L 롱리치 26.5mm Z 돌출형 F Ø14 x 19mm, 16.0mm HEX R 저항有
DI DFE 이리듐 없음 일반 19.0mm
('주체금구 규격'에
따름)
없음 표준형 G Ø14 x 19mm, 20.8mm HEX 없음 저항無
I 이리듐 타입 K Ø12 x 19mm, 16.0mm HEX
P 백금 타입 KA Ø12 x 19mm, 14.0mm HEX
없음 니켈 타입 M Ø10 x 19mm, 16.0mm HEX
T 코니컬 시트 타입
Ø14 x 17.5mm, 16.0mm HEX
(PTR5A:Ø14 x 25mm, 16mm HEX )
※상기 알파벳 앞에 L이 있을 경우,
나사길이는 26.5mm

8 E 8 G
열가 구조 및 형상 불꽃갭 구조 및 형상
2
열형

냉형
A 특수 설계 일련번호 없음 표준 A 가스켓 없음
4 B
...
(0.8mm) D 니켈도금
6 C 4 0.4mm E 고저항
8 D 9 0.9mm G 외측전극 동심삽입
10 E 10 1.0mm ...
...
12 ... 11 1.1mm
12 1.2mm
13 1.3mm

고급형 플러그의 종류

  • 0.8mm경의 가는 백금을 중심전극에 채용했습니다. 외측 전극 선단부가 테이퍼컷트 되어 연소의 성장을 방해 하는 소염작용이 적어지게 됩니다. 전극이 가늘기 때문에 요구전압이 낮고 착화성이 우수한 플러그입니다.
  • 0.6mm경의 가는 이라듐을 중심전극 에 채용했습니다. 또한 외측 전극선 단부가 테이퍼컷트 되어있어 VX플러 그와 같은 고성능 플러그이며, 보다 가는 전극을 채용하여 불꽃방전이 전 극 선단부에 집중되어 착화하므로 보다 안정된 연소를 가능하게 하여 해줍니다.
  • 튜닝 엔진용에 필요한 고열가플러그 입니다. 0.6mm경의 가는 이리듐을 중심전극에 채용하였으며, 또한 외측 전극 선단부가 테이퍼컷트 되어 있습 니다. 이라듐 IX플러그와 같은 성능 의 고착화성 플러그입니다. 튜닝엔 진에 맞는 플러그 열기를 선택해서 사용해 주십시오.
  • 레이스용 플러그는 고성능, 고출력 엔진에 사용되며, 높은 연소온도와 폭발압력 등에 견딜 수 있어야 합니 다. NGK레이스플러그는 가혹한 조건 에서 시동성, 가속성, 내구성 등이 우수하며 엔진 성능을 최대로 올릴 수 있도록 설계되어 세계의 수 많은 레이스에서 그 성능을 입증하고 있습니다.

IRIDIUM SPARK PLUG

  • 이리듐플러그는 가는 이라듐 전극이 전계강도를 개선하여 낮은 전압에서 보다 강력하 스파크를 발생합니다.
  • 이리듐플러그는 강력하고 빠른 연소가 우수한 방전 특성과 조화를 이루어 가속 성능의 차이를 보여줍니다.
  • 플러그의 절연성이 저하되면 실화를 일으켜 시동불량, 아이들링 불안정등을 일으킵니다. 이것은 혼합기가 짙을 경우, 오랜 아이들링 등에 의해서 절연체에 카본이 퇴적 하는 것이 원인입니다. 이리듐플러그는 절연체 선단부의 특수현상(열점)에 의해 발생된 미세방전으로 카본을 태워 없애주며, 특히 절연성을 확보하여 실화를 방지합니다.
  • 이리듐 플러그의 내구성은 중심 전극경 0.4mm보다 우수하고(그래프 참조), 높은 착화성을 유지합니다.
  • 이리듐플러그는 스파크가 전극 선단부에서 집중되기 때문에 항상 안정된 연소를 유지할 수 있습니다.
  • 신소재 이라듐 합금 0.6mm경의 가는 선극의 우수한 방전, 착화성에 의해 경이적인 출력과 확실한 응답을 가능케한 이리듐플러그입니다. 0.8mm경에서 보여줄 수 없었던 높은 성능, 0.4mm경에서는 갖지 못한 신뢰성을 보완하여 만들어낸 0.6mm의 가는 전극이 스파크플러그의 이상을 실현했습니다. 이리듐플러그가 주행에 새로운 감동을 줄 것입니다.
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