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  • 스파크플러그 교환법

엔진실린더 헤드 부위에 장착된 4개(4기통 엔진일 경우)의 스파크 플러그에 끼워져 있는 고압 케이블을 모두 탈 거 합니다.
이 때 고압 케이블을 잘 빠지지 않는다고 좌우로 심하게 흔들어 빼는 경우가 있습니다. 이렇게 하면 고압 케이블의 결합부위가 헐거워져 스파크 플러그 교환 후 재결합 시 정상적으로 체결되지 못하며 심한 경우 주행 중 고압케이블이 빠질 수 있습니다.

스파크 플러그 탈거용 렌치를 이용해 4개의 스파크 플러그를 반 시계 방향으로 돌려 모두 탈 거 합니다.
스파크 플러그를 탈거한 구멍으로 불순물이 들어가면 엔진이 손상될 수 있으므로 이 물질이 들어가지 않도록 주의 합니다.

스파크 플러그의 상태를 육안으로 확 인하여 그 중 하나라도 상태가 불량할 경우 신품으로 모두 교환합니다.

신품 스파트 플러그를 각 실린더에 손으로 조심스럽게 끼워서 끝까지 돌린 후, 플러그 타입별 규정 타입별 규정 토크에 준하여 시계방향으로 회전시켜 장착합니다.

4개의 스파크 플러그를 동일한 방법으로 조립하되 한번에 강하게 조이지 말고 2~3회 정도로 나눠 순차적으로 힘을 가해 조여 주어야 합니다.

스파크 플러그가 완전히 조여 졌으면 탈거 했던 고압케이블을 스파크 플러그에 힘껏 밀어 넣어 빠지지 않도록 꽂아줍니다.

V-6엔진의 경우, 스파크 플러그를 탈거 하기 위해서는 구조상 추가로 여러 가지 부품을 탈거하여야 하므로 정비업체에 가셔서 점검 및 교환을 하는 것이 좋습니다.

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